建筑膜和汽車膜有哪些不同？
作者： | 時(shí)間：2019-06-20 10:24
一、建筑膜和汽車膜的功能不同
建筑膜以隔熱、抗紫外線為主，也具備防爆性能；汽車膜以安全防爆為主，也具備隔熱抗紫外線的性能，兩者因用途不同，在制造工藝和材料有一定的差異，根據(jù)用途來使用。
二、建筑膜和汽車膜的生產(chǎn)工藝不同
一般汽車膜再生產(chǎn)工藝上都采用真空鍍鋁在加上復(fù)合一層帶顏色的膜來消除反光，并在汽車行使中靠空氣快速流動(dòng)把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而獲得既不反光、又能有較高的隔熱能力。車膜中鎘、鎳、鈦的含金量不能超過5％，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因?yàn)轳{駛員是成年人和健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，如果稀有金屬含量超標(biāo)，輻射對(duì)胎兒、嬰兒的成長和智力發(fā)育存在一定影響，所以建筑貼膜的稀有金屬含量應(yīng)達(dá)到科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
三、汽車膜和建筑膜的膠質(zhì)不同
汽車膜用的是普通背膠（HPR），而建筑膜大多數(shù)為清原膠（CDF），而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜使用為10－20年。
四、汽車膜和建筑膜的色系不同
汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等，而建筑膜顏色豐富，適用于各種建筑物。
五、汽車膜和建筑膜的安全性不同
膜的安全防爆性能只與其厚度有關(guān)。汽車膜的厚度為1MIL，而安全膜厚度為2MIL-12MIL，才是真正意義上的安全防爆膜。
